Volkswagen 在今年的法兰克福车展中，除了推出新一代的 Tiguan 车型之外，在会场中也同时展出了 Tiguan GTE Concept 插电式混合动力车款，搭载先前所推出的 Golf GTE 相同的动力配置与设定，试图将动力表现与节能诉求取得绝佳平衡。

会场中也同时展出了Tiguan GTE Concept插电式混合动力车款，搭载先前所推出的Golf GTE相同的动力配置与设定。

 

Tiguan GTE以一具1.4升TSI涡轮增压引擎搭配电动马达，引擎本体可输出156hp最大马力，搭配电动马达之后，综效最大马力更能达到218hp。

Tiguan GTE 以一具 1.4 升 TSI 涡轮增压引擎搭配电动马达，引擎本体可输出 156hp 最大马力，搭配电动马达之后，综效最大马力更能达到 218hp，搭配六速 DSG 双离合器自手排变速箱，原厂公佈 0~100km/h 加速仅需 8.1 秒，极速更能达到 200km/h。

 

搭配六速DSG双离合器自手排变速箱，原厂公佈0~100km/h加速仅需8.1秒，极速更能达到200km/h。

根据原厂资料显示，Tiguan GTE 在纯电模式下最高续航里程可达 50km，极速更能达到 130km/h，除了透过外接充电之外，还能透过设置于车顶的太阳能板进行充电；根据原厂表示，Tiguan GTE 的平均油耗达到惊人的 52.6 km/L，二氧化碳排放量也仅有 42g/km。

Tiuan GTE在纯电模式下最高续航里程可达50km，极速更能达到130km/h。

至于 Tiguan GTE 是否会导入量产贩售呢？虽然整体看来机率并不低，成熟度也相当高，但实际情况，大概就得看这次车展展出概念车之后燕，民众与市场反应如何了。